吉首18米橋檢車出租，蘆溪22米橋梁檢測車租賃   


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　　裂縫當混凝土中拉應(yīng)力大于其抗拉強度或拉應(yīng)變大于其極限拉應(yīng)變時，混凝土?xí)a(chǎn)生裂縫。橋梁裂縫又主要有以下幾種。


　　首先，超載裂縫。超載裂縫有可細分為：


　　①局壓裂縫：當設(shè)計的混凝土抗壓強度不夠或超載使用時，在承壓應(yīng)力大部位，由于出現(xiàn)局部拉應(yīng)力，常常導(dǎo)致產(chǎn)生局壓裂縫，甚至?xí)植繅核椤Ｌ卣鳎壕謮簠^(qū)出現(xiàn)大體與壓力方向平行的多條短裂縫。


　　②彎曲裂縫：當受拉區(qū)拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時往往出現(xiàn)彎曲裂縫。特征：彎矩截面附近從受拉區(qū)邊緣開始出現(xiàn)橫向裂縫，逐漸向中和軸展；用螺紋筋時，裂縫間可見短向次裂縫。


　　其次，網(wǎng)裂。當混凝土出現(xiàn)縱橫相交的不規(guī)則裂縫時，稱為網(wǎng)裂或龜裂。主要有以下情況：


　　①混凝土攪拌、運輸時間過長，使水分蒸發(fā)，引起混凝土澆筑時坍落度過低，使混凝土出現(xiàn)不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫。


　　②混凝土初期養(yǎng)護時，由于澆水不足或不及時或遇大風(fēng)天氣施工，混凝土表面急驟干燥，出現(xiàn)塑性收縮狀態(tài)，會在混凝土表面產(chǎn)生不規(guī)則裂縫，一般深度較淺。


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